Información Básica
Información en la pared de la llanta
Además de la información dada por el sistema de medición, se encuentran datos adicionales en la pared del neumático. El UTQG, la carga y la presión máxima de inflado, los detalles de la construcción del neumático, el M+S que califica, el símbolo del neumático de invierno, el número de identificación del departamento de transporte, y la advertencia de seguridad del fabricante, es información que podemos conseguir en la pared del neumático.
Uniform Tire Quality Grade (UTQG)
El UTQG señala los niveles de funcionamiento comparativos de un neumático basado sobre pruebas específicas. Los neumáticos de nieve, los neumáticos de camioneta y los neumáticos de máxima tracción no requieren ser calificados. Son especificaciones entre los fabricantes del neumático para calificar los neumáticos regulares y todo-terreno en tres categorías: Treadwear, tracción, y temperatura.
Treadwear
El Treadwear es un grado comparativo asignado por el fabricante basado en el índice de desgaste de un neumático cuando está probado bajo condiciones controladas. Por ejemplo, un neumático con treadwear de 150 tendrá una duración 1,5 veces más que uno calificado con treadwear 100, bajo condiciones de prueba controladas. El desgaste del neumático depende de las condiciones reales de uso y puede salir perceptiblemente de la norma debido a variaciones en factores incluyendo el mantenimiento del neumático, hábitos de conducción, servicio, condiciones de la vía, y clima.
Tracción
El grado de Tracción esta basado en pruebas de frenado en pavimento húmedo y resbaladizo en un movimiento rectilíneo. Es un comparativo entre neumáticos del mismo fabricante, comparativo que viene dado por las letras AA, A, B y C (AA el mas alto y C el mas bajo), representando la capacidad de frenado del neumático bajo condiciones controladas.
Temperatura
El grado de temperatura se basa en una prueba, de alta velocidad y mide la capacidad de disipación de calor. Las letras comparativas, son A, B, y C (A es la más alta y la C la más baja), representan la resistencia del neumático a los daños producidos por efectos del calor bajo condiciones de controladas.
Carga máxima y presión de inflado
La Carga Máxima indica la capacidad de carga del neumático a la máxima presión de inflado.
La Presión de Inflado indica la máxima presión de aire que soporta el neumático.
M+S [si aplica]
El indicador M+S identifica en el neumático es toda-estación, y que cumple con los requisitos de diseño para un neumático de desempeño según lo definido por la asociación del fabricantes de Neumáticos.
Número de Identificación del Departamento de transporte
El Código del Departamento del Transporte o Serial [DOT] es un número de serie que denota la información específica de la fabricación de un neumático. El número de serie incluye la etiqueta del DOT, el código del fabricante y de la planta, el código del tamaño del neumático, los símbolos opcionales del fabricante, y la fecha de fabricación.
